Red Zone Team
Description :
La Red Zone Team vous présente ceux qui la compose:
-Buzzz: BMW F650
-Hell Wheel: Peugeot XR6 2002 & Gilera SMT 2006
-Black Angel: Malaguti Drakon 2006
-Cyril: Suzuki GSF 600 Bandit S 2004
www.red-zone-team.
mobcustom.com
Drakon à Black Angel
[ Ajouter un commentaire ]
[ 2 commentaires ]
# Posté le jeudi 21 février 2008 04:19
Modifié le dimanche 09 mars 2008 16:48
Les véhicules electriques, vous en pensez quoi?
Voilà sûrement l'avenir du moteur thermique, mais vous en pensez quoi? Etes vous pour avoir un véhicule comme ça ou contre?
La durée de vie, l'hotonomie du véhicule, le faible bruit qu'il émet, la puissance. Dites tout vos avis sur la futur énergie.
PS: Pour ce qui croient que ça rame, oui, enfin non, il faut blinder le véhicule de batterie pour marcher fort. Exemple/
La vidéo ci-dessous, le dragster fonctionne avec 990 batteries, il atteint 500 chevaux, de 0-250 en 7"82.
Il peut faire au moins 6 runs sans recharger.
La durée de vie, l'hotonomie du véhicule, le faible bruit qu'il émet, la puissance. Dites tout vos avis sur la futur énergie.
PS: Pour ce qui croient que ça rame, oui, enfin non, il faut blinder le véhicule de batterie pour marcher fort. Exemple/
La vidéo ci-dessous, le dragster fonctionne avec 990 batteries, il atteint 500 chevaux, de 0-250 en 7"82.
Il peut faire au moins 6 runs sans recharger.
[ Ajouter un commentaire ]
[ 1 commentaire ]
# Posté le mardi 29 janvier 2008 14:49
Nouvelles fraîches
La FFMC se bat encore et toujours contre le bridage à 106,7 chevaux des motos en France. Petit extrait du 10 janvier.
Rendu public le jeudi 10 janvier et consacré à une étude de faisabilité du contrôle technique moto, ce rapport énonce certaines vérités voire quelques truismes. Ainsi il reconnait le manque d'intérêt en terme de sécurité de la limitation à 100cv de la puissance des motos, qui reste un particularisme française incohérent et injustifié à l'heure de l'harmonisation européenne. Le rapport confirme ainsi ce que la FFMC clame depuis des années : en France, « le bilan des accidents de motos n'est pas meilleur (...) que dans des pays qui n' appliquent pas [la limitation] »
Le rapport indique également que : « Les vrais facteurs de risque, bien connus chez les motards, reposent sur le comportement et l'utilisation non réfléchie qui est faite des performances (...). Or, ce comportement se manifeste dans la conduite d'engins de puissance bien inférieurs à la limite arbitraire de 100 CV. »
Pour la FFMC, s'il est bon d'entendre enfin la voix du bon sens s'exprimer sur cette question (lire notamment le dossier en ligne disponible sur http://100cv.motardsencolere.com/), il est également à craindre qu'un hypothétique retrait de la loi des 100cv ne serve qu'à faire passer la pilule du contrôle technique moto dont la FFMC dénonce l'inutilité (Lire à ce sujet la position de la FFMC : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?ar... )
Rendu public le jeudi 10 janvier et consacré à une étude de faisabilité du contrôle technique moto, ce rapport énonce certaines vérités voire quelques truismes. Ainsi il reconnait le manque d'intérêt en terme de sécurité de la limitation à 100cv de la puissance des motos, qui reste un particularisme française incohérent et injustifié à l'heure de l'harmonisation européenne. Le rapport confirme ainsi ce que la FFMC clame depuis des années : en France, « le bilan des accidents de motos n'est pas meilleur (...) que dans des pays qui n' appliquent pas [la limitation] »
Le rapport indique également que : « Les vrais facteurs de risque, bien connus chez les motards, reposent sur le comportement et l'utilisation non réfléchie qui est faite des performances (...). Or, ce comportement se manifeste dans la conduite d'engins de puissance bien inférieurs à la limite arbitraire de 100 CV. »
Pour la FFMC, s'il est bon d'entendre enfin la voix du bon sens s'exprimer sur cette question (lire notamment le dossier en ligne disponible sur http://100cv.motardsencolere.com/), il est également à craindre qu'un hypothétique retrait de la loi des 100cv ne serve qu'à faire passer la pilule du contrôle technique moto dont la FFMC dénonce l'inutilité (Lire à ce sujet la position de la FFMC : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?ar... )
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
# Posté le mercredi 16 janvier 2008 03:17
Essai d'un Suzuki GSX 600 Bandit S par Hell Wheel
J'adore la sonorité de l'Ixil, joli et silencieux, pour ne pas attirer les gendarmes. De l'accélération à partir de 7 000trs, une bonne position de conduite, pas mal le Bandit.
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
# Posté le samedi 29 décembre 2007 12:20
Modifié le lundi 07 juillet 2008 06:10
Vds pot Conti CHR passage bas XR6 (moteur Minarelli)
[ Ajouter un commentaire ]
[ 3 commentaires ]
# Posté le mardi 25 décembre 2007 05:29
Vds protège réservoir Peugeot XR6
Hell Wheel: Je vend mon protège réservoir personnalisé XR6 état neuf (encore emballé).
Prix 25¤
Laissez un commentaire avec une adresse pour vous joindre si vous êtes intéréssé.
Prix 25¤
Laissez un commentaire avec une adresse pour vous joindre si vous êtes intéréssé.
[ Ajouter un commentaire ]
[ 4 commentaires ]
# Posté le mardi 25 décembre 2007 05:24
Modifié le dimanche 30 décembre 2007 19:57
Où sommes nous?
Hell Wheel: En ce moment on ne post plus grands chose. Pour ma part, je suis sur ça en ce moment.
Cliquez ici
Cliquez ici
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
# Posté le mardi 20 novembre 2007 11:39
attention au nouveau radar!
Amis motards (et caisseux), pour votre sécurité et afin d'eviter de trop frequents exès de vitesse et accident mortel, notre gouvernement à decidé de mettre en place un nouveaux type de radars, ceux si ne flacheront plus. Attention il est également prévu un permis à vie .... bonne chance à vous pour le garder.
[ Ajouter un commentaire ]
[ 2 commentaires ]
# Posté le lundi 22 octobre 2007 13:54
Modifié le mardi 23 octobre 2007 15:49
Ghost Rider
Il a battu le record du prince noir. On s'en doute vue la différence de puissance.
Nombre de kilomètres: 35
Temps: 9 minutes 57 secondes
Vitesse moyenne: 210 km/h
Puissance de la moto: 190 chevaux.
Nombre de kilomètres: 35
Temps: 9 minutes 57 secondes
Vitesse moyenne: 210 km/h
Puissance de la moto: 190 chevaux.
[ Ajouter un commentaire ]
[ 5 commentaires ]
# Posté le dimanche 21 octobre 2007 05:04
Modifié le jeudi 08 novembre 2007 16:06
Le prince noir
Voilà le premier record du prince noir pour traverser le périph de Paris.
Nombres de kilomètres: 35
Temps: 11 minutes et 4 secondes
Vitesse moyenne: 192km/h
Puissance de la moto: 140 chevaux
Nombres de kilomètres: 35
Temps: 11 minutes et 4 secondes
Vitesse moyenne: 192km/h
Puissance de la moto: 140 chevaux
[ Ajouter un commentaire ]
[ 3 commentaires ]
# Posté le dimanche 21 octobre 2007 05:03
Modifié le mercredi 06 février 2008 09:34
- Annonceurs •
- Jobs •
- Contact •
- Aide •
- Sécurité •
- Conditions •
- Signaler un abus •
- Blog Skyrock